La expansión de la pandemia del coronavirus en España en esta tercera ola, tras el período navideño, está provocando la aplicación de numerosas medidas restrictivas que van desde retrocesos a distintas fases de la desescalada hasta confinamientos perimetrales, que, sin embargo, no están consiguiendo atajar el incremento descontrolado de contagios del Covid19 en la mayor parte de las regiones españolas.

Ello está motivando que varias Comunidades autónomas estén planteando la modificación del Real Decreto de estado de alarma para permitir un nuevo confinamiento domiciliario y el cierre temporal de las actividades económicas declaradas no esenciales para tratar de controlar la curva ascendente de transmisión de la pandemia que se viene produciendo en las últimas semanas en nuestro país.

La Federación Nacional de Asociaciones del Transporte de España (FENADISMER) ha analizado esta situación y ha advertido de que tendría un efecto muy negativo en la actividad económica, llegando a ocasionar, según su criterio, un perjuicio irreparable en muchos sectores de actividad, como ya se demostró durante la primera ola de la pandemia, en la que durante el estado de alarma decretado por el Gobierno se  llegó a reducir el transporte de mercancías en España hasta en más de la mitad, lo que denotó el fuerte impacto negativo que tal medida supuso para la economía española, teniendo en cuenta que el transporte por carretera transporta casi el 95% de las mercancías que se mueven en España. 

Así en el pasado mes de abril, coincidiendo con la aplicación del Decreto-Ley de sectores esenciales, que limitó el mantenimiento de las actividades económica exclusivamente a los sectores alimentario, sanitario y determinadas industrias básicas, las toneladas transportadas en dicho período llegaron a contraerse en un  52´5%, pasándose de transportar más de 60 millones de toneladas de mercancías en el mismo período del año anterior a tan sólo menos de 29 millones durante la vigencia del referido Decreto de paralización de actividades no esenciales.

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3 Comentarios

  1. Cada días varios autobuses llenos de personas se despeñan y todos mueren
    A los socios de FENADISMER les preocupa que disminuyan ALGO sus legítmos beneficios
    A mí, me oorecupoa que acabesubid a uno de esos autobuses y disminuya por COMPLETO mi legítimo derecho a seguir vivo.
    No se si será posible enjugar los PARCIALES perjuicios economicos de los socios de FENADISMER
    Lo que es seguro es que NO ES POSBLE enujugar el TOTAL PERJUICIO de mi fallecimiento.

    • parece que esta drogado pues casi nunca se accidentan autobuses llenos de personas.
      ¿en que pais de fantasia vives?Mas bien es todo lo contrario: el transporte de personas esta practicamente en quiebra por falta de usuarios; y esto es asi tanto para los autobuses interurbanos, urbanos, de larga distancia como para los aeropuertos. Cosa logica si tenemos en cuenta que España que recibia casi 10 millones de turistas y practicamente vivia del turismo, este se ha desplomado en un 90%

  2. parece que esta drogado pues casi nunca se accidentan autobuses llenos de personas.
    ¿en que pais de fantasia vives?Mas bien es todo lo contrario: el transporte de personas esta practicamente en quiebra por falta de usuarios; y esto es asi tanto para los autobuses interurbanos, urbanos, de larga distancia como para los aeropuertos. Cosa logica si tenemos en cuenta que España que recibia casi 10 millones de turistas y practicamente vivia del turismo, este se ha desplomado en un 90%

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