viernes, 25junio, 2021
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Los cortes de carretera de los CDR han causado ya pérdidas por más de 100 millones de euros

El sector del transporte de mercancías es el más perjudicado por el bloqueo en la frontera con Francia, pero también se ha resentido la agricultura

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La patronal del transporte de mercancías CETM cifra en más de 100 millones de euros las pérdidas de los últimos días por los disturbios en Cataluña como reacción a la sentencia del ‘procés’. “Las violentas protestas de la pasada semana han demostrado que los daños derivados de estas actuaciones no solo han afectado directamente a los conductores de camiones y empresas de transporte de mercancías por carretera, sino a una gran parte de la sociedad. Más que colaterales, consideramos que los daños han sido globales. No nos referimos solamente a los justificados enfados de los conductores, tirados en los arcenes como apestados y privados de los servicios más básicos”.

La patronal insiste en las multimillonarias pérdidas económicas sufridas por las empresas de transporte (superiores a los 100 millones de euros), la industria y la agricultura, que han derivado en graves perjuicios para una parte muy importante de la sociedad española, especialmente para autónomos y Pymes. “Esta globalización de los daños provocados fundamentalmente por los cortes indiscriminados de carreteras, con la paralización de la actividad de transporte y, consecuentemente, de nuestra economía, han tenido como protagonistas principales a nuestros políticos, quienes son en última instancia los garantes de que la circulación de personas y bienes no se vea interrumpida en ningún momento, tal como reconoce nuestra Constitución”.

Para la Confederación Española de Transporte de Mercancías, los CDR, como ha sucedido antes con los chalecos amarillos franceses o los grupos antisistema durante la última cumbre del G-7, han utilizado a los camiones como “arma arrojadiza para intentar conseguir sus fines, sabiendo que si paran la actividad del transporte, verdadero motor de la economía, nos convierten a todos en rehenes de sus incontrolados desmanes”.

Además, los empresarios del sector culpan a los gobiernos de España y la Generalitat, “cuya inacción con los cortes de las carreteras demuestra claramente el nulo interés que la clase política tiene por el transporte”. “Será, en los papeles, un sector estratégico, pero la realidad desmiente rotundamente esta afirmación”. Según CETM, de nada han servido las decenas de llamadas y escritos remitidos por los empresarios afectados solicitando y exigiendo que “cumplieran con sus responsabilidades”. “No hemos obtenido una sola respuesta de nuestros gobernantes, ocupados en otros asuntos que nada tienen que ver con la sostenibilidad económica de nuestras empresas, con el bienestar de nuestros conductores, con la marcha de no pocos sectores de nuestra economía que dependen directamente del transporte, todo ello, en un momento, como demuestra la última EPA, la peor en seis años, especialmente delicado para la economía española”.

Los CDR siguen amenazando con cortar, a partir del próximo lunes, las vías de comunicación, internas y externas (la frontera con Francia) lo que ha puesto en guardia al sector. “Ya basta. Somos un sector constantemente maltratado, utilizado, ninguneado por intereses partidistas que no somos capaces de entender, haya o no elecciones en ciernes. Una vez más, nuestro talante negociador nos ha llevado a dirigirnos, esta misma mañana, a los responsables en materia de seguridad y movilidad de los Gobiernos de España y Cataluña, para solicitarles nuevamente que adopten las medidas necesarias para evitar los nuevos bloqueos anunciados”. En cualquier caso, aseguran, tanto el Gobierno como la sociedad española deben entender que el sector del transporte “no está dispuesto a que se repitan estas situaciones y empleará todos los medios legales a su alcance en revertirlas y reclamar los daños y perjuicios que se nos han ocasionado”, según el comunicado remitido a los medios de comunicación por la patronal del sector de mercancías.

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