La Comisión ha propuesto hoy una actualización de la Recomendación del Consejo de octubre pasado sobre medidas de coordinación que afectan a la libre circulación en la Unión Europea. Así lo ha anunciado mediante un comunicado oficial que puede leerse aquí.

El objetivo responde a los esfuerzos en curso de la Comisión Europea para garantizar una mejor coordinación y comunicación de las medidas relacionadas con los viajes a nivel de la UE.

Señalan en su comunicado que «a la luz de las nuevas variantes del coronavirus y el elevado número de nuevas infecciones en muchos Estados miembros, es necesario desalentar enérgicamente los viajes no esenciales, evitando el cierre de fronteras o prohibiciones generales de viaje y garantizando que el funcionamiento del mercado único y las cadenas de suministro permanezcan ininterrumpidos. Por tanto, es necesaria una acción más específica para garantizar un enfoque coordinado sobre las medidas que restringen la libre circulación dentro de la UE.«

La propuesta de la Comisión establece una coordinación adicional en dos áreas en las que los Estados miembros ya han acordado trabajar juntos:

  1. Actualización del código de colores acordado para el mapeo de áreas de riesgo.
  2. Se aplican medidas más estrictas a los viajeros de zonas de mayor riesgo.

Una actualización del código de color común 

Además de los colores existentes de verde, naranja, rojo y gris, la Comisión propone añadir «rojo oscuro» para indicar las zonas en las que el virus circula a niveles muy elevados. Esto se aplicaría a un área donde la tasa de notificación de 14 días sea más de 500 por 100.000 personas.

El Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades (ECDC) seguirá publicando versiones actualizadas del mapa basadas en los datos proporcionados por los Estados miembros.

Medidas más estrictas para los viajeros de zonas de mayor riesgo

Según la Comunicación de la Comisión de 19 de enero en la que se establecen las acciones necesarias para evitar una tercera ola, la Comisión propone que se desaconsejen enérgicamente todos los viajes no esenciales hasta que la situación epidemiológica haya mejorado considerablemente. Esto se refiere especialmente a los viajes hacia y desde áreas de «rojo oscuro». Al hacerlo, los Estados miembros deben garantizar la coherencia con las medidas que aplican para viajar dentro de su propio territorio.

Para las personas que viajan desde una zona de color rojo oscuro, los Estados miembros deberían exigirles:

En vista de los riesgos vinculados a un número muy elevado de nuevas infecciones, la Comisión recomienda, basándose en las orientaciones del ECDC , que los Estados miembros acuerden adoptar, mantener o reforzar intervenciones no farmacéuticas, como las medidas para quedarse en casa y el cierre temporal de ciertas empresas, en particular en áreas clasificadas como ‘rojo oscuro’, para fortalecer las pruebas y el rastreo y para aumentar la vigilancia y secuenciación de los casos de COVID-19 para recopilar información sobre la propagación de nuevas variantes de coronavirus más infecciosas.

Las personas que viven en regiones fronterizas deberían estar exentas de algunas de las restricciones de viaje. Si tienen que cruzar la frontera con frecuencia, por ejemplo por motivos familiares o laborales, no se les debe exigir que se sometan a cuarentena y la frecuencia de las pruebas requeridas debe ser proporcionada. Si la situación epidemiológica en ambos lados de la frontera es similar, no se debe imponer ningún requisito de prueba.

También establece la Comisión Europea que los Estados miembros también deben tratar de evitar interrupciones en los viajes esenciales, en particular para mantener los flujos de transporte en consonancia con el sistema de «rutas verdes» y evitar interrupciones en la cadena de suministro. Dado el mayor riesgo, los viajeros esenciales, como los trabajadores de la salud, las personas que viajan por razones familiares o de negocios imperativas que llegan de áreas ‘rojo oscuro’ también deben hacerse la prueba y someterse a cuarentena, siempre que esto no tenga un impacto desproporcionado en el ejercicio de su función o necesidad esencial. Los trabajadores del transporte, cuya exposición a la población en general cuando viajan es típicamente limitada, no deberían estar obligados a ponerse en cuarentena y, en principio, estar exentos de las pruebas relacionadas con los viajes. Las mismas exenciones deben aplicarse cuando los viajeros esenciales están en tránsito.

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