sábado, 31julio, 2021
31 C
Seville

Palermo acoge a las 353 personas rescatadas por el Sea-Watch 4

Las personas rescatadas deberán pasar en un Barco un periodo de cuarentena

- Publicidad -

análisis

Homenaje a Antoni Benaiges, asesinado en 1936 por llevar a Burgos el modelo francés de “escuela avanzada”

Antoni Benaiges fue un maestro inquieto, comprometido y valiente, que llevó a un pueblecito de Burgos, Bañuelos de Bureba, las más avanzadas técnicas de...

Buen viaje Deliveroo, y que ustedes lo estafen bien

Deliveroo, la plataforma de reparto de comida a domicilio, planea irse de España. Pues que cierren la puerta al salir y buen viaje, como...

El Repaso del 30 de julio: información importante sobre contagios en personas vacunadas, vacunación a embarazadas y protección

Como cada día en El Repaso ponemos el foco en aquella información que consideramos ha de ser explicada y desarrollada. Hoy, especialmente ponemos el...

El caso Kitchen airea las vergüenzas de la Justicia española

El juez García Castellón ha dejado el caso Kitchen en nada. Es cierto que prosigue la investigación contra el ex ministro de Interior Jorge...
- Publicidad-

La Bahía de Palermo ha sido el lugar disponible como puerto seguro para que el Sea-Watch 4 desembarcase a las 353 personas rescatadas que llevaba a bordo. Los rescatados tendrán que pasar un periodo de cuarentena en el navío GNV Allegra. Acaba así felizmente un periplo que para alguno de los tripulantes ha durado casi dos semanas.

El Sea-Watch 4

Gracias a la cooperación entre las ONG Sea Watch y Médicos Sin Fronteras, un nuevo barco, el  Sea-Watch 4,  navega por aguas internacionales con el objetivo de buscar y rescatar a personas en alta mar. La nave puso rumbo a unos de los puntos donde cientos de personas mueren ahogadas cada año: el mediterráneo central. Entre los días 22 y 24 de agosto el Sea-Watch 4 realizó tres intervenciones de rescate salvando la vida de 202 personas. Uno de los rescatados fue evacuado a Lampedusa por servicios de emergencia, ya que presentaba quemaduras de segundo grado provocadas por la mezcla de combustible y agua salada que inundó el bote en el que fue rescatado. El barco siguió navegando con 251 personas rescatadas hasta que, el sábado 29 de agosto, recibió la llamada de auxilio del Louise Michel, que no podía navegar debido al elevado número de personas que tenia a bordo. El Sea-Watch 4 se hizo cargo de las 152 personas que habían sido previamente rescatadas por la embarcación que financia el artista Bansky ampliando  el número de rescatados a bordo a 353.

Olvido intensificado

La crisis sanitaria que afecta con especial virulencia a la costa más favorecida económicamente del mar mediterráneo, ha intensificado el olvido de los migrantes que quedan desamparados en medio de un mar que en lo que va de año se ha tragado más de 350 vidas. “La situación en el mar es terrible. En los últimos 11 días hemos sido testigos de cómo los estados europeos condenan a las personas a ahogarse y bloquean las acciones para salvarlas”, explica Hassiba Hadj-Sahraoui, analista de Médicos Sin Fronteras.

Protocolos COVID-19

Las situaciones que se viven a bordo de los barcos de rescate son de mucho estrés, algo que la crisis sanitaria que se vive a nivel mundial solo ha hecho que empeorar. “Es fácil imaginarse lo complicado de la situación; especialmente cuando tratamos de implementar estrictos protocolos COVID-19 a bordo”, continua Hadj-Sahraoui. La analista se preocupa por la situación de los más vulnerables: “Estamos particularmente preocupados por los niños; hemos llevado a bordo alrededor de un centenar de menores no acompañados. Son extremadamente vulnerables y necesitan protección”

En el limbo

- Publicidad-

Los rescatados pasan de una situación en la que ven peligrar sus vidas a un limbo del que nadie los quiere sacar. “Resulta increíble que los estados ahora estén dando instrucciones a buques mercantes y barcos de ONG para ayudar en los rescates y luego se nieguen a proporcionar un puerto seguro”, explica la analista refiriéndose a las contraindicaciones dadas por las autoridades de Malta al Sea-Watch 4. “En un principio nos ordenaron acoger el traslado de las personas rescatadas por el Louise Michel y posteriormente ignoraron nuestras llamadas”, continua Hadj-Sahraoui. La situación asusta, ya que el antecedente más inmediato que tienen los barcos de rescate es el caso del Etienne. Al que Malta ordenó un rescate y posteriormente lo ha tenido durante semanas bloqueado sin poder desembarcar.

Mirar para otro lado

Pero la responsabilidad de lo que pasa en el mediterráneo demuestra que el concepto de Europa unida solo vale para algunos aspectos. “Malta e Italia han estado ignorando las llamadas de auxilio y retrasando los rescates en áreas del Mediterráneo que están bajo su responsabilidad. Pero no son los únicos estados de la UE que miran para otro lado”, afirma Hadj-Sahraou.

Puerto seguro

Las embarcaciones de rescate no encuentran el lugar idóneo para desembarcar a los rescatados. Unas veces porque lo que tienen cerca no son puertos seguros: “Libia no es un lugar seguro en absoluto. Esto ya lo ha reiterado el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) y la Organización Internacional para las Migraciones (OIM)”. Y otras, porque quien les ofrece la ayuda está demasiado lejos: “a pesar de la generosa oferta del puerto de Marsella, no podíamos viajar durante días para desembarcar allí”, Explica la miembro de Médicos Sin Fronteras.

Desplegar medidas de ayuda

Para Médicos Sin Fronteras, el enfoque de la actuación debería consistir en que los países europeos desplegasen “una capacidad adecuada de búsqueda y rescate en el mar y responder a las llamadas de socorro”; y a nivel de prevención: “poner en marcha un mecanismo predecible y sostenible de desembarco de las personas rescatadas en el puerto seguro más cercano”. En estos tiempos de crisis sanitaria, en los que Europa ha demostrado su potencial levantando Hospitales en apenas unos días, cabría preguntarse si esa agilidad y competencia en la respuesta a los problemas sociales no debería seguir acompañándonos, e incluso, ampliarla  para cumplir los acuerdos internacionales que las naciones europeas tienen adquiridos con los migrantes, refugiados y solicitantes de asilo.

- Publicidad -

Relacionadas

- Advertisement -
- Publicidad -

Dejar respuesta

Comentario
Introduce tu nombre

- Publicidad -
- Publicidad -
- Publicidad -
- Publicidad -

últimos artículos

Otro coliving es posible

La pasada semana, Ernesto del Valle, uno de mis socios en Xaudable tuiteaba "Todo lo que nos pasa en esta vida y merece la...

Juego sucio de Hamilton: sangre mañana

Se ha utilizado la ley para vulnerar su espíritu. Ha sido feo y sucio, y más feo y sucio todavía porque, repetimos, se ha...

Yolanda Díaz pretende lanzar una gran plataforma de izquierdas para plantar cara a la extrema derecha en las próximas elecciones

La vicepresidenta segunda del Gobierno, Yolanda Díaz, ha defendido esta misma semana "levantar un proyecto de país para la próxima década" desde "muchos espacios...

Doña Emilia, un valor seguro bajo la sombrilla

Cuando Agatha Christie aún ni siquiera se planteaba ser una novelista de obras policiacas, en España la rompedora Emilia Pardo Bazán ya había roto...
- Publicidad -
- Publicidad -

lo + leído

Otro coliving es posible

La pasada semana, Ernesto del Valle, uno de mis socios en Xaudable tuiteaba "Todo lo que nos pasa en esta vida y merece la...

Juego sucio de Hamilton: sangre mañana

Se ha utilizado la ley para vulnerar su espíritu. Ha sido feo y sucio, y más feo y sucio todavía porque, repetimos, se ha...

Yolanda Díaz pretende lanzar una gran plataforma de izquierdas para plantar cara a la extrema derecha en las próximas elecciones

La vicepresidenta segunda del Gobierno, Yolanda Díaz, ha defendido esta misma semana "levantar un proyecto de país para la próxima década" desde "muchos espacios...

Doña Emilia, un valor seguro bajo la sombrilla

Cuando Agatha Christie aún ni siquiera se planteaba ser una novelista de obras policiacas, en España la rompedora Emilia Pardo Bazán ya había roto...