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Élite Taxi denuncia amenazas de muerte a sus dirigentes

En el mes de julio se han concedido 1.366 nuevas licencias de VTC en Madrid

Agustín Millán
Agustín Millánhttp://pompona22.wixsite.com/agustinmillan
Foto periodista especializado en manifestaciones y actos sindicales. Desde 2011 fotografiando la crisis más dura de la historia moderna. Responsable de redes sociales de la Cumbre Social España. Fotógrafo con 5 campañas electorales entre ellas la de Manuela Carmena y la de Enrique Santiago en IU Madrid.
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análisis

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Desde Élite Taxi denuncian que sus dirigentes “están sufriendo amenazas de muerte” y que sus “familias viven con miedo”.

En el mes de julio se han concedido 1.366 nuevas licencias de VTC -vehículo turismo con conductor- en Madrid. Estas autorizaciones se han concedido por orden judicial y fueron solicitadas cuando no estaba en vigor la ratio 1 VTC para cada 30 taxis.

Los taxistas dieron una tregua hasta septiembre, tras la promesa de transferir las competencias de las licencias VTC a las Comunidades Autónomas y a los ayuntamientos. A pesar de este débil acuerdo, este jueves se ha conocido que durante el mes de julio se han concedido nuevas licencias de VTC por orden judicial en Madrid. Sumando todas las licencias VTC madrileñas, en la capital española se llegan a más de 5.000 licencias frente a 15.000 taxis.

Con estos datos del Ministerio de Fomento correspondientes al 1 de agosto, la ratio real se sitúa en 1 VTC por cada 6 taxis, frente a 1/7 del mes anterior.

Elite Taxi denuncia que existe una correlación entre las campañas de UNAUTO y los cientos de agresiones que están sufriendo los taxis del AMB

En España hay ya cinco veces más licencias VTC que las que trataba de acotar el reglamento de 2015. En Madrid la proporción es ya 1 a 6, casi veinte veces más VTC que el máximo previsto.

Diario 16 vivió desde dentro el desarrollo de la asamblea y la posterior fiesta de unidad, donde los taxistas celebraron con bengalas y petardos la victoria en la guerra de taxi. La mala noticia conocida hoy, puede llevar al traste esta débil tregua. Si no se cumplen con las expectativas volverán a salir a la calle, avisaron, mensaje que han vuelto a lanzar desde Elite Taxi en Madrid.

 

Agresiones a Taxis en Barcelona

El sector del taxi denunció ayer que en Barcelona aparecieron una veintena de taxis reventados. Desde Élite Taxi se asegura que “hay sospechas claras para saber quién ha podido realizar estos actos vandálicos”, y señalan a los conductores de VTC. Los Mossos d’Esquadra ya están investigando la posible autoría de los desperfectos.

Denuncian el lanzamiento “de objetos contundentes desde puentes incluso en autopistas a los taxis”

Élite Taxi denuncia que existe una correlación entre las campañas de UNAUTO y los cientos de agresiones que están sufriendo los taxis del AMB, “todas ellas denunciadas en comisarías y redes sociales pero que apenas tienen espacios de denuncia en los medios”. Y denuncian el lanzamiento “de objetos contundentes desde puentes incluso en autopistas” a los taxis”.

Nueva York se convierte en la primera ciudad en limitar los VTC, ante la oleada de suicidios de taxistas. 

El ayuntamiento neoyorquino que dirige Bill de Blasio ha aprobado un proyecto de ley para limitar durante un año la emisión de nuevas licencias de VTC, periodo en el que estudiará el impacto de este servicio en el sistema de transportes urbano.

Comunicado de Elite Taxi

La Asociación Profesional Élite Taxi ha hecho publico un comunicado, en que se denuncia la manipulación de ciertos medios de comunicación con respecto al conflicto del taxi.

“están sufriendo amenazas de muerte a través de redes, mensajes de telefonía con número oculto, e incluso en nuestros domicilios particulares, con advertencias sobre el peligro que corren nuestras familias, y con escritos en nuestros buzones, hechos todos ellos denunciados en las comisarías”

“El sector del Taxi en España ha estallado, ha dicho, basta”, señala en su comunicado.

Una década de engaños permanentes y especialmente una escalada de manipulación durante los tres últimos años, han desencadenado en esta situación. Una trama diseñada para beneficio de dos grandes multinacionales con matrices fuera de España como Uber y Cabify, para beneficio de sociedades como Ares Capital a través de una burbuja especulativa de mercado, basada en la concesión de miles de autorizaciones al precio de trámite de 37€ y un precio promedio de venta de 60.000€ y que llega en ocasiones a los 80.000€, multiplicando por tres y hasta cuatro veces el valor medio real para este tipo de autorizaciones en toda Europa”, y anuncian la presentación individual de miles de querellas criminales y demandas civiles.

Élite Taxi denuncia que se está creando “un sector paralelo entre el sector del Taxi y el sector VTC, y que tiene como objetivo a través de técnicas de dumping, llevar a la ruina y desaparición al sector del Taxi, para crear un monopolio de mercado controlado mayoritariamente por no más de cuatro sociedades matriz”.

“El Taxi dispone de una autorización urbana para desarrollar su trabajo en trayectos urbanos y de otra autorización para poder realizarlo en trayectos interurbanos. Las VTC únicamente disponen de una autorización para realizarlo en trayectos interurbanos, pero la realidad es que se asientan en suelo urbano sin autorización expresa para tal finalidad. La licencia urbana también garantiza que no se produzca este fraude de ley” señala la asociación en su comunicado.

Desde Elite Taxi denuncian “el brazo mediático de toda esta trama está centralizado en la organización UNAUTO y especialmente en las personas de Eduardo Martín y José María Goñi”, que “van lanzando calumnias y falsedades continuas contra el sector del Taxi”. hechos por los cuales han sido denunciados en los tribunales.

 

Amenazas de Muerte

Desde Élite Taxi denuncian que sus dirigentes “están sufriendo amenazas de muerte a través de redes sociales, mensajes de telefonía con número oculto, e incluso en nuestros domicilios particulares, con advertencias sobre el peligro que corren nuestras familias, y con escritos en nuestros buzones, hechos todos ellos denunciados en las comisarías”. Afirman que sus “familias viven con miedo”.

 

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2 COMENTARIOS

  1. Están claros los métodos mafiosos de esta gentuza que acumula licencias VTC a base de influencia política. A ver si desde las comunidades y ayuntamientos ponen coto a sus desmanes. Sin embargo, conviene distinguir bien entre los conductores de las VTC que son trabajadores normales que ya tienen bastante desgracia en ser explotados como lo son por estos mafiosos y sus jefes, los mafiosos. A por ellos si que habría que ir sin contemplaciones antes de que se hagan tan fuertes que ya nadie pueda con ellos.

  2. Tengo entendido, dicho por un taxista, que las licencias de venden. Y el precio supera los 100.000 €. ¿Es dinero con factura? Cómo se puede «revender» una licencia administrativa? ¿Por qué no se devuelve al organismo que la emitió para que la sortear a un nuevo taxista? En 2009 este servicio se liberalizó. Entonces cómo se puede hablar de limitar licencias… El taxi es un monopolio, realimentado por esas reventas de licencias ¿ilegales?. Declara un taxista, como autónomo, todos lis ingresos que tiene? Todo esto lo permiten los organismos públicos por lo que veo. Cualquier día la UE nos meterá una multa por no respetar la libre competencia, como ha ocurrido ya en varias ocasiones. Pero no pasa ná. Ahí seguimos. A ver si se esclarece este tema tan oscuro, y unos y otros acuden al mercado en igualdad de condiciones. Fuera mafias, fuera dinero negro, fuera reventa de permisos administrativos….!!!!! Adelante profesionalidad, calidad de servicio, claridad de cuentas…

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