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El sector del Transporte anuncia su ruina si el Gobierno impone el peaje para todas las carreteras estatales y regionales

El Plan de Recuperación remitido por el Gobierno a Bruselas prevé la posible articulación de un mecanismo de pago por el uso de las carreteras estatales que podría implantarse a partir del año 2024

María José Pintor
María José Pintor
Periodista en cuerpo y alma, licenciada en Ciencias de la Información por la Universidad del País Vasco.
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análisis

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Oposición generalizada del sector del Transporte ante el plan del Gobierno de imponer el peaje para todas las carreteras estatales y regionales.

Así, los transportistas auguran su ruina con esta medida que con la que pretende implantar el pago en las autovías en 2024, para transportistas y particulares, y extenderlo posteriormente al resto de vías.

Una media bien vista por Europa para la subida de impuestos indirectos y que abriría un proceso de negociación con las Administraciones autonómicas para su implantación en las vías de alta capacidad que estén bajo la titularidad de estas, según la literalidad del texto remitido a Bruselas.

El Plan de Recuperación remitido por el Gobierno a Bruselas prevé la posible articulación de un mecanismo de pago por el uso de las carreteras estatales que podría implantarse a partir del año 2024, buscando un acuerdo social y político, lo que supone avanzar hacia la internalización de los costes externos del transporte bajo el principio del cobro al “usuario pagador” y también del principio de “quien contamina paga”, explica el Ejecutivo.

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