Hace apenas una semana la excampeona del mundo de Ciclismo Dori Ruano denunciaba en Diario16 la inseguridad de los ciclistas en las carreteras y pedía justicia con las víctimas cuando los automovilistas se dan a la fuga tras un accidente,http://diario16.com/dori-ruano-condena-los-atropellan-ciclistas-diario-se-dan-la-fuga/. Hoy la deportista va más allá y denuncia el riesgo que han corrido estas deportistas en la prueba de la Copa de España de Féminas.

Dori Ruano Sanchón, directora del equipo UCI femenino Lointek, ha escrito un comunicado a los diferentes organismos deportivos -al que ha tenido acceso Diario16- por, según explica, la inseguridad sufrida en la pasada prueba de la Copa de España de féminas celebrada en la localidad madrileña de Alcobendas. Las participantes tuvieron que compartir la calzada de la autovía de Colmenar con tráfico abierto separados por conos con el consiguiente y obvio riesgo.

La excampeona del mundo relata el “peligro, pánico y tensión” vivido en la prueba y critica la “peligrosa” acción del coche del Bizkaia, que al parecer, bloqueó el recorrido de la prueba. La salmantina pide la anulación de la carrera y la sanción al conjunto de Agurtzane Elorriaga.

En directo, y durante la competición, la mejor ciclista española de todos los tiempos lanzaba estos tuits alertando del peligro:

Por la importancia de la denuncia, publicamos íntegro el comunicado de protesta de Dori Ruano:

Comunicado íntegro

A la atención del Comité de Competición de la RFEC, Consejo Superior Deportes, Asociación ciclismo Profesional (ACP) y patrocinador Copa De España de Ciclismo Femenino: Cofidis.

Pongo en su conocimiento el suceso ocurrido el pasado domingo 14 de mayo en la cuarta Copa de España de ciclismo femenino (Trofeo Cofidis), celebrada en Alcobendas en Madrid, en la cual participamos como equipo.

Como directora y responsable del equipo, paso a describir los hechos acontecidos en dicha prueba, en la cual tomamos parte con diez corredoras.

1º) En la reunión previa a la competición, hubo diferentes discrepancias entre varios directores deportivos de España, debido a la falta de previsiones por la organización sobre vehículos para desplazar a las corredoras juveniles que tenían la línea de salida a 25 kms de la línea de salida de las ciclistas élites en Alcobendas.

Las respuestas allí ofrecidas eran, que nadie les había dicho nada y que había vehículos para desplazarlas hasta allí.

2º) En esa misma reunión se comenta que el tráfico estaba abierto y que el pelotón estaría separado por medio de conos con los coches (situados a la derecha del pelotón)

Ninguno de los presentes supimos reaccionar en ese momento ni tomar conciencia de la gravedad y del peligro que se nos avecinaba (a día de hoy no hubiera salido en esas condiciones)

Reconozco que todos los equipos nacionales tenemos mucha ilusión en competir en nuestro territorio y poder disfrutar de este deporte, pero no a cualquier precio.

Una vez comenzamos la competición sentimos miedo desde nuestros vehículos, observando como los coches pasaban rozando el grueso del pelotón femenino, pero continuamos sin saber qué hacer y cómo reaccionar, puesto que estábamos en la mitad de un caos del cual era difícil ya salir.

Una vez que avanzamos la competición y a falta de unos 15 kilómetros para finalizar la prueba (dentro de la autovía de Colmenar, en pleno peligro), se había producido una escapada de unas 10 unidades aproximadamente que circulaban por delante de un pequeño pelotón con una ventaja de unos 20-25 segundos, del cual estaba tirando el equipo Lointek para neutralizar la escapada.

Cuando el juez autoriza al coche de Lointek, adelanto al pelotón para irme hacia la escapada, en la cual llevaba dos integrantes, y la sorpresa que me encuentro al coche del equipo Bizkaia-Durango, parado completamente bloqueando el carril en el que circulaba la competición.

El pánico y la tensión se apoderó de mí en esos instantes cuando miro por el retrovisor y veo el pelotón que venía lanzado a más de 50 kms/h hacia el coche de Bizkaia. El coche del equipo Bioracer y varios motoristas tuvieron que detenerse violentamente en el mismo carril y las corredoras en una situación muy violenta y peligrosa, frenando y esquivando tanto el coche del equipo Bizkaia como a los coches del otro lado de los conos, coches particulares detenidos (en caravana).

El caos fue absoluto, las corredoras y demás vehículos de carrera evitaron la tragedia.

Testigos de tal situación en esos momentos: coche del Equipo Bioracer, coche del organizador conducido por Antonio Vaquerizas, en el cual viajaba Juan Carlos Martín, asesor del Consejo superior de Deportes.

Dado la enorme gravedad de los hechos influyendo no solo en el resultado de la carrera sino en la seguridad de todos los integrantes.

Solicito a las autoridades competentes:

La anulación de la puntuación de dicha prueba y la penalización al equipo Bizkaia por altísima negligencia y la utilización de “acciones poco deportivas” que poca cabida tienen en un deporte tan noble como es el ciclismo.

Atentamente

Dori Ruano Sanchón (directora Equipo Lointek)

 

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Periodista en cuerpo y alma, licenciada en Ciencias de la Información por la Universidad del País Vasco, tras 15 años en medíos de comunicación, creó Comunica2 con su compañero de vida y también periodista, Sergio Arestizabal, para demostrar que otra forma de comunicar es posible. Tras sufrir censura y presiones de los poderes públicos en el ejercicio de su profesión, hoy es libre y Directora de Comunicación de HoffmannWorld y Catalina Hoffmann. Asesora a personas y empresas en crisis o injustamente juzgados por la opinión pública y publicada. Hoy tiene el reto de que el Periodismo abra un profundo debate interno sobre cómo recuperar la honorabilidad de aquellas personas a las que por error enturbió su imagen pública. Inconformista y crítica, como debe ser una periodista.

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