Aunque eso de quemar coches no sea algo nuevo, la noticia de que unos taxistas supuestamente hayan prendido fuego a varios automóviles de la empresa Cabify, ha corrido como la pólvora en los últimos días. Ante lo sucedido la condena ha sido casi unánime, ya que parece ser que una salvajada así no es propia de sociedades civilizadas como la nuestra. Porque eso no se hace y punto, y nada justifica un ataque así a la sagrada propiedad privada. Quemar coches está mal. Supongo que todos estaremos de acuerdo porque entre otras cosas corrección política obliga. Y por eso tal vez sea difícil encontrar a alguien que defienda, justifique, o simplemente comprenda lo ocurrido en Sevilla hace unos días en plena feria de la ciudad. 

Yo como español medio que soy, con dos niños, perro e hipoteca, a la primera también lo tengo cristalino, pues me imagino que me queman el coche y claro, me cabreo. Pero bueno. Por  suerte o por desgracia no tiendo a centrarme en el qué sin averiguar antes el porqué. De no haber sido por eso seguramente también habría vomitado mi indignación por bares y redes sociales ante tamaña osadía. Todo el colectivo del taxi habría sido blanco de mi ira, pues me habría creído eso que los medios nos están diciendo últimamente de que los taxistas son unos privilegiados. Mi indignación, hábilmente inoculada, no trataría de averiguar las causas que motivaron la acción. Y así, sólo sería capaz de ver los coches ardiendo por los caprichos de cuatro energúmenos violentos que no quieren adaptarse a la modernidad.

Pero en este conflicto entre taxistas y grandes compañías hay algunos hechos que merecerían al menos ser tenidos en cuenta y que no siempre se explican. Porque lo de Sevilla no es más que una reacción, tan desesperada como inútil, ante una amenaza que pone en riesgo decenas de miles de puestos de trabajo en toda España. Y es que las grandes empresas que operan con licencias VTC (Arrendamiento de Vehículos con Conductor) son un claro intrusismo en el sector del taxi, que aunque digan operar de forma legal, han recibido ya numerosas denuncias por supuestos incumplimientos a la Seguridad Social al hacer pasar a sus empleados por falsos autónomos que ejercen en precario y sin derechos laborales. Estas multinacionales tienden además a tributar en el extranjero, haciendo uso de la milagrosa ingeniería fiscal cuando les toca pagar algo aquí.

Como no podía ser de otro modo, los taxistas han visto pronto en estos grupos a un enemigo capaz de acabar con ellos, poniendo en riesgo el pan de unos trabajadores, que además de pagar sus impuestos en España, se ven obligados en muchos casos a hacer frente a una hipoteca por la licencia, y a trabajar largas jornadas para llevarse un sueldo a su casa.

Ellos saben perfectamente que el poder estará del lado de las grandes empresas, pero no se resignan, y por eso mismo el colectivo del taxi ha protagonizado protestas a veces no comprendidas, pero que deberían contar con todo el apoyo de los ciudadanos. Porque su lucha desde luego nos afecta, y es una batalla porque las grandes empresas que se llevan sus beneficios fuera no puedan acabar con la estabilidad laboral de un sector vital en nuestro país.

A Cabify no pareció valerle con entrar en competencia con los taxistas de Sevilla desde septiembre, sino que además  decidió aumentar su flota con motivo de la feria. Una fiesta que para el taxi es sagrada, ya que gracias a ella consiguen unos beneficios que compensan en algo la perdida de ingresos que han sufrido desde que comenzó la crisis. Entendiendo esto, era de esperar que la tragedia sucediera. Y es que no se puede esperar nada bueno de la desesperación de unas personas que son llevadas al límite por decisiones políticas que siempre -casualmente- benefician a los mismos. La angustia ante el futuro negro que les promete este sistema injusto sólo preocupado por el enriquecimiento de unos pocos, es lo que ha motivado la quema de coches, algo que no estará bien desde luego, pero que sinceramente me horroriza bastante menos que la posibilidad de que setenta mil taxistas se queden sin trabajo. No sé. A lo mejor seré un romántico, pero me importan más las personas que las propiedades de una empresa que dice ser española pero tiene su matriz en Delaware. Lo siento.

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Docente en educación secundaria e historiador. Especialista en historia del movimiento obrero andaluz, actualmente es responsable de la Sección de Historia de la Fundación de Investigaciones Marxistas de Andalucía.

Es autor de numerosos artículos de investigación y ha publicado tres monografías en los últimos tres años (José Díaz, una vida en lucha, Almuzara, 2013; ¿De qué se nos acusa?, Utopía Libros, 2014; y La lucha por la unidad -escrito con la colaboración de Alberto Garzón-, 2015) El autor escribe habitualmente en prensa escrita y digital y ha colaborado en medios como Viva Sevilla, El Correo de Andalucía, Infolibre, Tercera Información o eldiario.es

27 Comentarios

  1. Hemos pagado impuestos cada vez que se venden y compran licencias, cuando compre la licencia a mi hermano, el aprobado una oposición, pago a la hacienda pública española, 24.000 €, que es mucho más, que esas empresas van a pagar en este país, en toda su vida, nos han robado, presuntos clientes, poniendo navajas en nuestro cuello, nos han matado, sólo en una noche, un hombre mató a dos taxistas en Madrid y ahora que vengan unos desarmados y……

  2. Gracias, en medio de un ataque bestial al taxi. Fueron los mineros, estibadores y ahora los taxistas, privilegiados según la clase politica. Si trabajos de 14 o 16 horas son privilegios, como se llamaría a ser político??

  3. Yo e trabajado 6 años de taxistas asalariado en Madrid , y ahora soy conductor para una empresa al servicio de cabifay . En el taxis trabajaba una media de 14 horas por 1.075€ en nómina más unos 650€ de media en NEGRO pagando el50% de la seguridad social y el 50 % de gasoil sin cobrar las vacaciones . Ahora para Cabify cobro una nómina de 1.100€ y el 50% de lo que supere la facturación mínima más un mes de vacaciones pagadas facture o no facture .Y de esto pago todos los meses unos 175€ entre S.S IRPF.

    • Es raro q se quemen 11 coches a la vez con los propietarios al lado del vehiculo. Huele a estafa al seguro y vehiculo nuevooo.

    • Cambiate de cigarrillos chabal,en el taxi por lo que cuentas ni has trabajado y seguro que ni te has montado,dile al churrita de cabifys que manipulando informacion es otro desastre.

      • Haber churrita si quieres hablamos largo y tendido , por que no dices por cuántos kilómetros año declaras a Hacienda? y cuántos haces? ,Cuantos jubilados tienen las licencias sudarrendadas a floteros? que causalidad! También gestionan VTC,s cuantos conductores están trabajando a un fijo de 110€ más gasoil 130€ antes de empezar a trabajar .
        Si quieres hablamos pero con pruebas
        Llevo 34 años en el transporte de ellos 6 en el taxi y 2 en cabify ,y aunque no te lo creas lo defiendo y creo que hay muchos y muy buenos profesionales pero también hay tuerce botas

    • No seas mentiroso, esas condiciones en el taxi no te las crees ni tu y mucho menos en madrid, y lo de cabify también es falso, cualquiera que este informado lo sabe. Ale chaval a mentir a tu casa.

  4. Si….van a llevar más efectivos a la feria para que cuando más falta hagan estén a cuarenta kilómetros de la feria siendo quemados por unos individuos
    Viva la manipulación.. ..

  5. Grande Alejandro!! Ésta frase: “… me importan más las personas que las propiedades de una empresa que dice ser española pero tiene su matriz en Delaware…” Dice mucho de ti. Eso es periodismo sano.

  6. Y una cosa que no se dice ni se habla. La competencia feroz entre ellos mismos. A sabiendas que se van a seguir dando licencias vtc sin control y de una manera salvaje, están asustados. Lo de Sevilla a podido ser un acto vandalico entre las vtc de Sevilla, ya que esas vtc quemadas eran de Madrid para quitarles trabajo en la feria. Pero ya se sabía que la culpa era para el taxi, ya que las investigaciones siguen abiertas y no se sabe los culpables. Dentro de unos años, ya les veremos manifestandose en las grandes ciudades, reclamando al gobierno que les ayude alegando que tiene familias que alimentar. Nosotros lo reclamamos AHORA pero parece que nuestras familias no pasan a hambre

  7. Trabajadores en el taxi en esas condiciones, Pedro?
    Espero que lo hayas denunciado, porque eso es fraude a la seguridad social por parte de la empresa y fraude a Hacienda por tu parte.

    • En Madrid TODOS pero TODOS los conductores asalariados cobran así , solo hace falta ver las ofertas publicadas en milanuncios ,al 45% o fijo sobre 100 € más gasoil cotizando por la nómina con pagas incluidas

      • Si pero lo del 50% de la S.S. que lo pagabas tu eso es falso y si es asi haberlo denunciado, la S.S. la paga el que te contrata

  8. El problema es la legislación, como siempre, la culpa es de los legisladores, y especialmente del gobierno de rajoy y sus palmeros psoe y ciudadanos…. xk, xk si tú a las grandes empresas no les pones impuestos ni límites ni nada, pues ellas vienen con su inmenso capital y hunden al resto… es k es así de simple, xk tienen capital como para perder en algunos sitios mientras hunde al resto, para luego ganar mas… el problema es q desde el poder legislativo se les deje hacer y deshacer, y trasladan el problema a la calle y enfrentan a vecinos, pero el problema es de su legislación q a unos les piden 100000000000 cosas, entre ellas muchos impuestos, tasas… y a los otros menos, eso no puede ser xk es injusto

  9. Un buen articulo, una anotación al tema. La primera e importante pregunta
    Si resulta que Cabify paga sus impuestos en un paraíso fiscal como Delaware (E.E.U.U.) como es posible que un “super banco español” (BBVA) participe a través de otra sociedad con un porcentaje cercano al 20% en dicha sociedad y a sabiendas de que estan intentando “fundir” 90.000 puestos de trabajo directos, entre autónomos y asalariados y otros miles indirectos. Al SR. presidente de ese banco le pediría (Sin animo de ofender) que se fuera el solo a Soto del Real, y no nos hiciera gastar mas dinero en destapar pufos. .
    Por otro lado y aunque ya se que para un Banco del tamaño del BBVA no es nada, todos los taxistas debemos salir de ese banco de “tinte extraño” que trabaja en paraisos fiscales a traves de otras empresas

  10. Agradecer al señor Alejandro Sánchez su artículo de periodismo, no de “sensacionalismo”. A ver si el Estado se pone de una vez a defender al ciudadano. Si las VTC pueden ejercer casi de taxi como argumenta Cabify sin pisar los reglamentos… entonces qué pasa? Que las VTC anteriores a la existencia de Cabify eran idiotas y no querían beneficios?? O simplemente respetaban la Ley?
    A engañar a otro lado!!!

  11. No hay más ciego que el que no quiere ver.El taxi es una parte mínima del transporte de viajeros ,pero transporte.Hasta ahora las líneas regulares de viajeros eras de 4 salían a subasta pero desde la noche de los tiempos se la llevaron siempre los mismos . Si no que le pregunten a Jose Hidalgo . Ahora esta cambiando el cuento la Sepúlveda a va a perder la línea Segovia Madrid y todo desde que entro blablacar y revolvió el gallinero.Hace unos años las logísticas vieron lo que les venía encima con el e-comer y no pararos hasta liberalizar las tarjetas hasta 3.500 kls cosa que hasta entonces las liberalización estaba en 2.000 kls . Todo para que Amazon y Aliexpress pudieran vender a lo salvaje con bajos costes en transportes. Iberia con Iberia exprés aireuropa con lowcost para competir con Ryanair y easyjet . Las grandes empresas de transporte españolas domiciliadas en Rumanía , Polonia o Turquía
    Que creíais que no os iba a llegar san Martin

    • Te dieron una chuleta para que la escribieses aquí Pedr y no sabes ni de lo que estás hablando. En fin la ignorancia que tienes es un grado considerable

  12. Buenas tardes ….. no me parece correcto que se tomen la justicia por su mano … mucho mucho negocios han tenido que cerrar por culpa de los chinos…. tiendas de ropa … bazar , desvíos ..fruterías …. hasta pone uñas ecrilicas (porcelana o gel) y nadie se ha echado a la calle ni se ha quemado almacenes ni tiendas o negocios chinos…. la culpa del gobierno ….. de nadie más …. de como funciona el país ….. pero si nos tomamos la justicia de nuestra mano …. donde vamos a llegar ????? Hay muchas familias que se han quedado sin pan que llevar a sus casas y nadie ha hecho este tipo de barbaridad ni se ha liado la que se está liando ahora con los taxis ….. muy fuerte !!!! Lamentable!!!!

  13. En cabify las condiciones son claras:

    6 dias a la semana a razón de 12 horas diarias por 1250€ brutos. Si pasas de 3000€ de facturación de dan el 20% de lo que superes, si superas 5000€ te dan el 50%. Vamos que si haces 10 carreras en un dia a razon de 15€ la carrera tienes: 10carreras*15€*6dias*4semanas=3600€–>3600€-3000€=600€–> 600*0.2=120€
    En resumen 1370€ brutos por 240horas/mes. Sale a 5.7€ brutos la hora con el plus. Quien me diga que eso es digno para nadie, que coja un coche 12 horas a ver si es agradable y se siente digno o si se quema.

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